写于 2018-10-23 03:15:09| 永利娱乐| 股票

富士重工:当前日元可达到的利润目标

东京(路透社) - 富士重工有限公司(7270.T)应该能够达到今年的盈利预测,即使美元汇率低于其假设3日元,因为它通过上半年的对冲得到保护,其总裁表示

美元兑日元汇率跌至创纪录的低位,抵消了该公司斯巴鲁汽车销售旺盛所带来的大部分利润

去年富士重工在北美销售了近一半的汽车,每1美元的美元下跌从其年度营业利润中剔除了50亿日元

“日元升值令人头疼,但我们不必下调我们的预测,”Yoshinaga总裁周一在接受路透社采访时表示,公司在6个月内对美元进行了81日元对冲

上周,富士重工报告4月至6月第一季度的营业利润为106.7亿日元(1.36亿美元),比去年同期下降53%,受到3月11日地震的影响

这使得它有望在2012年3月的营业年度达到300亿日元(3.82亿美元)的目标

汤森路透I / B / E / S对18位分析师的调查显示,市场普遍预测为530亿日元

然而,吉永警告称,日元的持续走强仍然是富士重工的最大风险,他表示对美元在短期内跌破货币对冲无能为力

从长远来看,富士重工希望通过有计划的当地合资企业在中国建造汽车,而不是从日本出口,从而减少一些风险

但由于富士重工等待中国政府批准与当地合作伙伴组建合资企业,这些计划已被搁置,该消息来源已确定为该国最大的独立汽车制造商奇瑞汽车

“三年前,它可能不会花这么长时间,但现在这个国家正处于战略性思考促进本土汽车制造商增长所需要的阶段,”被任命为总裁兼首席运营官的吉永说

官员在六月下旬

“我们只能拭目以待

”富士重工最初表示,预计到2010年底将签署一份合资协议

作为2016年3月新的五年增长计划的一部分,该公司正在瞄准中国的销量增加了两倍多,达到18万辆,吉永表示需要在当地生产

富士重工是日本八大汽车制造商中最小的一家,由丰田汽车公司(7203.T)拥有16.5%的股份,在美国这个最重要的市场上市场表现强劲,直到3月地震中断生产

Yoshinaga说,斯巴鲁的美国库存目前处于一个非常薄的19天,并将在8月底触底,因为其日本工厂在暑假休假一周

尽管如此,Yoshinaga表示,他有信心通过弥补下半年的产量损失以及到2011年底将库存增加到60天的健康状态来达到美国25万辆汽车的销售目标

“斯巴鲁的销售动力仍然很强劲,“吉永说,并指出经销商提供的每辆车不到1000美元的奖励,远低于行业平均水平

“我不太担心消费者情绪的恶化(在美国)会损害斯巴鲁

”(1美元= 78

4890日元)Kentaro Sugiyama补充报道;由Chris Gallagher编辑